&esp;&esp;有外人在的时候，方皓和楚怡柔、付梓翔他们几个熟悉的同事会对个暗号，管陈嘉予叫“家属”

。

值班室经常出现类似这样的对话：

&esp;&esp;“你扇区里面看到国航1885了吗？”

&esp;&esp;“你家属啊，二十分钟前脱波的，估计落地了。”

&esp;&esp;“哦，他不回我微信。”

&esp;&esp;“那可能还在滑吧，去的17右今天。”

&esp;&esp;“看来他贿赂的还是不到位，哈哈。”

&esp;&esp;陈嘉予在那一帮关系好的飞行朋友面前，也会对个暗号，他会管方皓叫“领导”

。

在天上飞的时候，确实方皓是他的领导，不认识他的时候陈嘉予可能还会回嘴，现在就是方皓说往东他根本不会提往西。

&esp;&esp;有一次岳达超在主飞回北京，陈嘉予在副驾负责无线电，当时进场流控挺厉害的，有辆东方航空的737飞得比他们高，位置也在他们前面，但速度比他们慢。

他就说：“嘉哥，你问问进近能不能偏置五海里，咱超了上面这个737吧”

。

&esp;&esp;陈嘉予当时就瞪了他一眼说：“不成，今天领导值班，能调早调了。”

&esp;&esp;岳达超嘟囔了一句：“我的节油奖……”

&esp;&esp;陈嘉予说他：“你现在念叨节油奖，刚刚巡航飞76马赫数？”

&esp;&esp;岳达超哭丧着个脸：“……”

&esp;&esp;陈嘉予只好说：“得了得了，这次算了，下次请你吃饭。”

&esp;&esp;两个人正说着话，陈嘉予眼看着东方那架737飞得越来越慢，两个飞机之间纵向间隔越来越近。

岳达超又看了他一眼，刚开了个口说：“这个东方飞得咋这么慢……”

&esp;&esp;陈嘉予也看到了，他笑着摇了摇头，还是拿起了无线电，顺着岳达超的意思问了：“北京进近，国航8112，申请向右偏置五海里。”

&esp;&esp;方皓那边顿了两秒，然后批准了：“国航8112向右偏置五海里。

调速310，超越高高度前机737报告。”

他不用多说，一偏置就是为了超越，纵向间隔的缩短他在雷达上也看得很清楚。

&esp;&esp;陈嘉予立刻复诵，复诵完了岳达超面露喜色，他那飞了的节油奖又回来了。

可他也不忘关心陈嘉予一句：“领导没意见吧。”

&esp;&esp;“不至于，他也看得出我们意图。”

陈嘉予说。

不过他还是拿起无线电，说了一句：“北京进近，国航8112。

幺两三四五，你听我几个？”

岳达超有点没懂，这一套他也来过，是检查无线电通信讯号时候用的，可方皓的声音听起来明明很清楚啊。

&esp;&esp;他听到方皓在进近那边回：“国航8112，我听你5个。”