&esp;&esp;“轰——轰——”

&esp;&esp;经过抽签决定，正被骑手们脚踩刹车手加油门的四辆摩托车一字排开，韩皓运气不佳抽到了最外道，毕竟开始不到一百米就是一个大弯，外道超车很吃亏。

&esp;&esp;“3、2、1！”

&esp;&esp;随着裁判右手往下一挥，四辆摩托车犹如利箭般冲了出去，凭借出色的加速性能，白色的雅马哈srz125一马当先。

&esp;&esp;但是雅马哈王没能保持领先优势多久，就在第一个弯道被黑色闪电本田王cb125t凭借漂亮的压弯超越。

&esp;&esp;韩皓由于“中华王”

车身重，加速相对较慢，所以落在了最后。

&esp;&esp;“唉——”

&esp;&esp;一位在处心存侥幸见大赔率压了“中华王”

的车友矢口叹气，刚从起步到第一个弯道的表现，侧面印证了他投注将会打水漂的结果。

&esp;&esp;36公里，说长不长，在匀速至少保持50公里的速度下，4分半钟就可以轻松跑完。

因此，一分一秒都不能浪费，韩皓心里明白。

&esp;&esp;“中华王”

相比其他三辆车，有一个先天优势就是重心低，因此在过弯时容易切弯占优势。

还有一个后天优势就是发动机川崎hk250扭矩大，待会在下山半途的波浪坡处，容易尽快加速上坡。

&esp;&esp;尽管落在最后，但四辆摩托车并未拉开足够距离，依次咬着前车尾巴在一路跟随。

&esp;&esp;“咚——”

&esp;&esp;来到第二个右转弯道，韩皓没有刹车，反而加大了油门，然后车头先朝左边一摆紧接着用力往右边一甩，屁股靠外，一个漂亮的推胎转向动作，迅速超越了前方红色的铃木王gs125。

&esp;&esp;弯中降档补油，韩皓驾驶的“中华王”

一下子跃居到第三位。

他凭借熟练的卡位技术，让铃木王好几次想背后超车都无从下手。

&esp;&esp;“轰隆隆——”

&esp;&esp;路程过半，来到了波浪坡位置，连续两个上坡下坡，如同波浪一波接一波得名，是韩皓继续赶超前车的绝佳机会。

&esp;&esp;果然，前方的白色雅马哈王在爬上第一个小坡后，就显示出后继无力的疲态。

&esp;&esp;这个时候，韩皓的川崎hk250发动机发挥出了大扭矩的优势，降档大力轰油门，幸福250a发挥出它极强的爬坡能力，犹如喘着粗气的公牛在第二个上坡慢慢超越了雅马哈srz125，只要伸出一只手就能抓住领头的本田王cb125t。

&esp;&esp;但黑色的本田王不甘示弱，在过了波浪坡后直线加速，又开始逐步拉开跟韩皓的距离，原本一只手差距也变成了两只手张开的长度。

&esp;&esp;韩皓并不心急，他现在要做的就是保持住第二名的位置，尽量阻挡后面雅马哈和铃木的超越。

因为还有40秒，就会来到决胜的三连发夹弯。

&esp;&esp;发夹弯是弯道形状犹如女生佩戴的u型发夹，180度的回头弯，这是虎山公路最为刺激的地段，连续3个发夹弯不间断。

&esp;&esp;“咚——突突——”

&esp;&esp;终于来到发夹弯前面，韩皓瞄准方向用力加了一把油门后，先降一档紧接用力踩死后刹车踏板，随后松开了右手油门，依靠左手离合半控，“中华王”

的后轮开始急速打滑。

&esp;&esp;为保持平衡，韩皓把车头前轮朝后轮打滑方向推送，整个身体反方向倾斜。