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第九百四十三章 地铁线

&esp;&esp;别人做生意,都是发愁资金不够怎么办,黄文斌做生意,那是发愁手里钱太多不知道怎么搞。

虽然说一大部分买了苹果股票,剩下的也用来做货币基金了,虽然不能说赚大钱,可是增长速度也极为可观。

要说绝对值的话,黄文斌每一年都能赚一个福布斯富豪出来,当然只限于华夏福布斯。

&esp;&esp;这天忙了许久,黄文斌正想回家休息,文雪却走了进来,“大喜事啊!”

&esp;&esp;“什么大喜事?”

黄文斌问,难道是丁诗诗还是刘香蝶生了?或者是艾叶芳?虽然艾叶芳的预产期还有两个多星期,不过小孩的事情谁说的准。

至于方天和还有马淑珍,她们还有好一阵子呢,没这么快的。

&esp;&esp;“地铁线的事,老头子说可以做。”

文雪说。

&esp;&esp;“地铁线?”

黄文斌一愣,好一会儿才想起来,的确是有这么个说法,“他怎么说?”

&esp;&esp;“他说我们愿意帮政府做基建,这是大好事。”

文雪说,“修建一条地铁专线,也可以大大改善开发区的交通。

京城市政府不肯出钱,我们愿意出钱,这就是为政府排忧解难了嘛。

如果我们真的答应出钱,他肯定能说服其他人一起支持这一个项目。

沿线站点周边的开发权尽量给我们弄,开发区那边我们想要多少给多少。”

&esp;&esp;“预算是多少来着?”

黄文斌问。

&esp;&esp;“找人做了个初步预算,不用五百亿,只要四百五十亿就够了,超支也不会超过四百八十亿。”

文雪说,“在郊外很长一段不必埋到地下,直接在地面走就行了,能够省很多钱。

还能借用一些现有的设备,不用重新买,也能省一笔。”

&esp;&esp;在地面走那还能叫地铁吗?地铁上盖的物业为什么值钱,那是因为交通方便,而且不吵。

地铁在地下走才不吵,在地面照样轰隆隆的,谁也不想天天听噪音,这样的地盘根本不值钱。

至于借用现有设备什么的,懂行的人能省钱,不懂行的人可就被人家坑死,黄文斌就是哪个不懂行的。

&esp;&esp;“地铁线路拆迁很麻烦的吧。”

黄文斌说,“现在就能知道超支多少了?”

&esp;&esp;“拆迁建设都由政府负责,我们完全不用插手。”

文雪说。

&esp;&esp;“是不能插手吧。”

黄文斌说,“到时候我大笔钱花出去,工程又不知道什么时候能竣工,可就拖死了。”

&esp;&esp;“两家顶层一起出手,谁敢推脱。”

文雪说,“这种阵营,就算是西气东输南水北调这种规模的工程都能坐下来,不要说一条一百多公里的地铁线。

实话跟你说,京城这儿本地保护主义很严重,不要说地铁,就是高速都不肯修过届便宜津城和冀省的,生怕人家那儿修了住宅区商业区,把京城的人分流过去,他们就收不到税。

环京城贫困带是怎么来的,就是这么来的。

说起来也是可悲,一线城市北上广深,其他三家都能带着周边地区富裕起来,就只有京城周边一圈全是穷地方,说起来都脸上无光。

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