“发出无数次警报后，并没有受到关注的金融危机，就这样到来了。”

提前进行布局后，设置好了苏醒日的陆仁醒来以后，买到的金融时报的头版头条上大刺刺的写上了这样的标题。

1997年11月18日，随着宣布辞职，半岛金融市场彻底陷入到失控状态，韩元出现了崩塌式的下跌。

此时陆仁（陈导俊）的资产早，已经被吴世炫转移到了海外，开始对美股进行投资了。

年初的时候，半岛的大型企业门，进入到集体破产狂潮，都不用崔昌帝对财团们进行阻击了，短短的几个月时间，半岛三十大财团中，已经倒下了六家大型财团。

金融时报的狼来了喊了将近一年的时间，直到宣布辞职前，有些人还保有着最后的幻想。

高负债，就是此时半岛以及半岛金融市场上企业们的现状。

对于为了稳固对集团控制，一直手握集团绝对控制权的陈养喆和他的顺阳集团，理论上在这次危机中表面的波及面应该是最小。

反观陈养喆一直想拿下的亚真汽车。

面对北美市场持续攀升的销量进入到了盲目的扩张之中。

当危机来临的时候，身负45兆韩元负责的亚真汽车最终只能选择进入法定管理的状态，距离最后的破产只差一步之遥了。

但这也彻底地打乱了，原本陈养喆的对亚真汽车进行收购的计划。

按照他原本的计划来说，去年对韩道钢铁进行收购以后。

通过两到三年时间消化韩道钢铁后，等到现在的结束任期，下一个上任的时候大量出售韩道钢铁的附属资产，收拢资金后对亚真汽车下手。

当然这里肯定少不了几个棋子，分别是被他送到中搜部，最近喜欢上对财团抄家的崔昌帝以及收集大量亚真汽车黑料的贤城日报的毛英裴社长。

但奈何，今年初开始，整个半岛金融市场高负债的负面效果显现了出来，这让他有些措手不及。

亚真汽车出现危机，反而传导到顺阳汽车上了。

因为陈养喆内心清楚，面对这种危机的时候，不管下一任是谁，解决方法无非只有一种，那就是结构调整。