第35章双子星之三菱eVo

此刻的海珠国际赛道，整个空间都弥漫着引擎的嘶吼跟轰鸣，一辆又一辆赛车呼啸而过，尽情飞驰刷新着属于自己的最快圈。

职业维修区上方的看台，秦连杰跟光点车队的队长曹安，已经提前抵达这里等候。

他们一边看着职业车手的跑圈，一边聊着天。

“不知道陈向北那个高中仔怎么想的，居然选择跟车佬权跑赛道，难道你没告诉他对手是个职业车手吗？”

曹安朝秦连杰询问了一句，他感到无法理解。

赛道是职业车手的主场，海珠国际赛道自从96年建成并投入使用之后，基本上就成为了珠三角地区车手的主要练习赛道。

不仅如此，还有港岛职业赛事，澳岛格兰披治赛事，以及亚洲勒芒系列赛等等。

通通把训练以及测试基地，放在了海珠国际赛道。

别看车佬权是个“旅德”

车手，他早年间跑方程式的时候，可没少跑过这条赛道。

相比较起来，曹安怀疑陈向北别说熟悉海珠国际赛道，可能就连正规赛车场都没有进去过几回。

街头车手对战职业，本来就没什么胜算，还跑到对方主场作战，陈向北是嫌自己输的不够快？

“他不仅知道车佬权是职业车手，还知道对方开车脏。”

“至于为什么要跑赛道，据说是晒命辉出了十万，让陈向北跑这一场。”

晒命辉与陈向北之间的恩怨，秦连杰算是一个旁观者。

只不过他虽然跟晒命辉是队友，但打心眼里面看不起这种拿赛车，当作泡妞耍帅工具的拆二代，两人其实没有任何私交可言。

但车队就这么十几二十号人，再加上晒命辉那张大嘴巴，想不得知一点消息都难。

“陈向北开的起斯巴鲁翼豹，还进行过碳纤维减重改装，有那么缺钱吗？”

曹安反问一句，就算不拿斯巴鲁翼豹说事，单单练就那一身车技，就不知道得烧掉多少钱。

十万块看着多，但对于陈向北这个级别的高手而言，可能就是玩车花费的零头。

“那辆斯巴鲁翼豹其实不是他的，甚至于陈向北连辆车都没有。”

秦连杰笑着回了一句，晒命辉之前一直拿卡罗拉这件事情嘲笑陈向北，他就在现场听着。

“你没开玩笑吧？”

第一次跑南云山的时候曹安不在，自然不知道晒命辉跟陈向北之间的恩恩怨怨。

“当然没有，这小子一身车技就跟凭空冒出来的一样，可能这个世上真有天赋异禀的说法。”

说这句话的时候秦连杰有些无奈，天才面前仿佛努力都变得一文不值。

就在两人讨论陈向北之际，一辆三菱eVo六代开进了维修区车道，驾驶位上坐着的车手正是车佬权。

秦连杰跟车佬权也没什么交情，不过对方这辆三菱eVo6，却算得上广深地下赛车圈子里面，讨论热度比较大的性能车。

三菱eVo跟斯巴鲁翼豹sTI，并列称之为“拉力双子星”

，就意味着它同样是一辆赛事血统纯正的性能车。

并且相比较翼豹sTI，三菱eVo的名气跟改装潜力还要更大一些。

名气大的原因，除了三菱eVo本身在拉力赛场的赫赫战绩，另一层因素跟思域Type-R类似，那便是民用版车型的热销，带火了性能版车型的名号。

早期东南汽车跟三菱汽车，生产诸如菱帅、蓝瑟、翼神等一批车型，它们都有一个相似的共同点，那便是只需要通过简单的外观件改装，就能摇身一变进化为“eVo”

。

最夸张的时候，马路上三菱eVo遍地走，实则没有一辆是正版……

至于改装潜力大的点，就在于三菱eVo搭载了一颗代号为4g63的动机，铸铁缸体极其皮实耐造，可玩性非常高。