我把机车停放在中山北路五段与中正路交叉口附近的停车格内，随后往士林捷运站的方向走。

在进捷运站之前，我在一家专卖饭糰的早餐店前停下来，点了颗滷鸡腿口味的饭糰带在身上。

上班时间的台北捷运人潮眾多，红线往台北车站方向的列车总得等上好几班才搭得上去。

台北这座城市的人口好像又比我在读书时期更多了。

在捷运车厢里，大家都非常安静。

有上班族在闭目养神，有学生在埋头苦读。

在这摩肩接踵的车厢内，每个人都用自己的方式来完成自己。

我在中正纪念堂站下车。

坐手扶梯往下一层到绿线等待转车。

往新店的列车没有上一班来的拥挤。

虽然还是没有座位，但总算可以让自己的肩与脚透透气。

我的站到了，「公馆站」。

下了车，像隻老鼠般鑽回地面。

罗斯福路上的机车、汽车与公车不断来回穿梭，像是在一个身体里流动的血球。

我找到了我的二手脚踏车，用尽全力将它从脚踏车丛里解救出来。

它的踏板还卡在另一台车前轮的轮框里。

在解救它的过程里我的汗已经微微浸湿我的棉质上衣。

岛屿九月的天气依旧炎热。

骑上脚踏车，彷彿身上长了双翅膀，行动忽然变得容易许多。

一丝丝微风拂过我的肌肤，让原本黏腻的身体得到些许救赎。

我左闪右闪，闪过人行道上的人群后右转，进入校园。

我又回到了起点。

三年前，在这条椰林大道上我把自己投入职场，让整个社会体制安心。

三年后，我把自己抽离职场，让自己安心。

我一直骑，一直骑，骑到椰林大道底后左转，最后停在需完成。

有时会多一篇加试题，我当时去应试的时候就有遇到加试题。

每篇文章各有十道题目，通常最后一题会是多选题。

听力测验则是有学术演说四篇与对话两段。

应试者必须边听边做笔记，因为题目是在演说与对话结束后才会显示在萤幕上。

至于口说的部分则是四题，共有两种题型。

一是独立口说，听一段对话或演说后再做回答。

另一是整合口说，先阅读一篇文章再听一段说明或对话后再做回答。

整个考试的最后一部分是写作测验。

当时的写作跟口说一样也是有两种题型，分别是整合写作和独立写作。

前者是应试者先看一篇文章再听一段说明或对话，然后写一篇相关的文章。

此篇文章绝对不能灌注自己的主观见解。

后者则是有一个特定的题目，应试者必须写一篇具有自己观点的文章。

字数寧可多不能少。