航行的困难使少数部队上错了海滩之外，整个登陆还比较顺利，基本上是按预定计划实施的。

敌人地面部队的抵抗很弱，意大利守军一遇机会，便自动缴械投降。

在夺取最初登陆场之后，敌人的空袭和己方人员、物资的卸载就成了休伊特将军所担心的主要问题。

其中比较容易对付的是空袭。

盟军以密集的防空火力对付轴心国空军对舰艇实施的多次袭击，迫使敌人的飞行员只好盲目地投弹。

在这次登陆作战中，盟军首次使用了装有近炸引信的高射炮弹，从而极大地增强了防御火力的效力。

休伊特的西部海军特混舰队所遭受的损失是：一艘驱逐舰、一艘装有反坦克炮的坦克登陆舰和第二梯队的登陆输送队中的一艘弹药船。

假滩严重地妨碍了D日补给品的卸载工作，使坦克登陆舰无法把登陆车辆直接运送上岸。

浮筒栈桥在这种恶劣的气候中也难以装配，而且，浮筒的数量也不敷使用。

在杰拉和斯科利蒂，从小艇、坦克登陆艇、车辆人员登陆艇和机械化登陆艇上卸载补给品尽管要比在北非的效率高，但还是一件相当棘手的事。

由于进出海滩要通过松软的沙质地，加上陆军工兵的无能，致使大量的物资堆积在水线附近。

满载的登陆艇常常被迫返回搭载舰。

幸运的是，登陆部队使用了水陆两用载重汽车，从而减少了D日的补给困难。

这些灵巧的车辆从坦克登陆舰或运输舰上卸下后，可以将陆军的105毫米火炮或3吨补给品运送上岸。

数百辆水陆两用载重汽车的投入使用加快了卸载速度，它们迅速地把补给品运向内陆的补给品堆集所。

但是，水陆两用载重汽车不能运载坦克或重型卡车。

在有足够的浮桥和坦克登陆艇把运输舰和坦克登陆舰上的重型装备运走之前，装备和补给品的运送上陆问题，依然是登陆部队的军官们所深感头痛的事。

D日以后，物资装备的运送上陆问题得到了极大的改善，因为休伊特的海军部队已把卸载点改换到条件较好的海滩上（位于斯科利蒂的全部卸载点均已放弃），而且杰拉和利卡塔港口最终也可供坦克登陆舰使用了。

在D日和第二天上午，盟军一度缺乏反坦克炮和自行防坦克炮。

这样一来，就给海军以大显身手的机会，使他们为西西里作战的胜利作出了卓越的贡献，并使那些对舰炮威力心怀疑窦的陆军军官充分认识到海军的舰炮火力在对付岸上目标方面所具有的价值。

古佐尼将军一接到盟军登陆的消息，就立即组织装甲部队在杰拉实施反击。

事实证明，这些反击是美国第7集团军在西西里所遭到的最严重的威胁。

巴顿将军及其部队这时才意外地认识到协调一致、精心指挥的舰炮火力所具有的价值。

D日上午约9时，美军巡洋舰“波依斯”

号和两艘驱逐舰在水上飞机进行校射的协助下，遏制和击退了一批正向杰拉逼近的意大利坦克。

次日，“波依斯”

号又让巴顿将军目睹了这场“好戏”

的重演。

这天早晨，巴顿将军上陆后，发现为古佐尼的反击打前阵的大约60辆坦克正向前推进，严重威胁着登陆场的安全。

当时，巴顿将军恰好在杰拉的一座建筑物顶部，他放眼望去，清楚地看到30吨重的“黑豹”

式坦克正越过平原向前挺进，而在坦克和登陆海滩之间却没有反坦克炮。

这时，附近的一名年轻的海军少尉用步话机询问巴顿将军是否需要支援，巴顿将军果断地回答了一声：“需要！”

于是，这名少尉将敌人的位置报告给“波依斯”

号。

接着，38发6英寸炮弹象雨点般地袭来；与此同时，刚刚赶到的师属炮兵也向此地发射炮弹，从而阻止了德军的前进。

在这一天所余的时间里。

休伊特将军的舰艇继续猛烈炮击正在撤退的敌人坦克、步兵以及合适的目标。

如果飞机校射能够做得好一些，舰炮可能发挥更大的效力。