人的反攻，并准备向卡萨布兰卡推进。

可是，部队和物资的上陆速度越来越落后于原定计划。

因此，安德森将军的行动受到了极大的妨碍。

当时没有足够的登陆艇进行部队和物资的输送工作。

此外，小艇的艇员们由于通宵达旦地操作，已经疲惫不堪，在天亮之后，他们的操艇技能也没有多大改进。

登陆艇的碰撞事故和突然横转现象时有发生。

海滩上大量搁浅的和被丢弃的小艇在涨潮的潮水和翻腾的拍岸浪的冲击下，相互碰撞，有的被撞得粉碎。

到D日黄昏，中路突击舰群的347艘登陆艇中将近一半已经毁坏；运输舰上的19；500名登陆部队只有40％被遣送上岸；至于物资的卸载更是落后于原定时间。

显然，运输舰不得不在费达拉附近继续停留几天。

当这些运输舰驶到离岸更近的地方时，一艘布雷舰在东面布设了防护性水雷区，驱逐舰则在运输舰停泊区北面和西面的警戒区巡逻。

摩洛哥的南部登陆突击

与此同时，在卡萨布兰卡西南海路150海里处。

南路突击舰群在萨菲取得了惊人的进展。

在H时之前的黑暗中，尽管浪高涌大，卸载困难，尽管人员由于缺乏经验造成失误，但登陆突击的关键阶段还是按原定计划实施了。

首先，一艘海滩识别标志艇在通向萨菲的小型港口（备有防波堤防护）的航道入口处设置了浮标标志。

其次，海滩识别标志艇向海上发出闪光信号，引导着两艘四烟囱的老式驱逐舰向萨菲港驶近。

这两艘舰是第一次世界大战时期的军舰，为了减小其舰体轮廓，已拆除了上层甲板。

它们各自运载大约200名登陆部队，并引导着登陆艇直接驶入港内。

这时，法军已经做好战斗准备，当前头的一艘四烟囱的驱逐舰“伯纳多”

号缓缓驶入港口时，双方展开了激烈的战斗。

“伯纳多”

号的炮火把法军炮手赶进掩体。

“伯纳多”

号的僚舰“科尔”

号则直接靠上码头，没有遭受任何伤亡。

当旧战列舰“纽约”

号和轻型巡洋舰“费城”

号打哑了敌岸炮的时候，美军攻占了城里的主要阵地。

当天下午，在美国的原火车渡船“湖丘”

号运来中型坦克之后，盟军已夺取了登陆突击的全部目标。

负责支援南路突击舰群的护航航空母舰的舰载机击毁了大部分停放在该地区地面上的法国飞机。

海军的舰炮火力阻止了法军企图对盟军进行敷衍性的反击。

整个战斗进展迅速。

尽管支援性登陆是在港口两侧的海滩上进行的，但盟军只损失了一艘登陆艇。

三天之内，所有运输舰船均卸裁完毕。

到法军正式停止抵抗时为止，美军的一支坦克部队正在从萨菲开往卡萨布兰卡的途中，与此同时，“费城”