说实话，杨乾虽然关注海外的疫情，但并不是特别在意。

而且由于海外人口的逐渐减少，北极星控股在海外的产业处于全面收缩状态，甚至大量的海外机器人劳动力也逐渐撤回国内。

北极星控股在全球的利益越来越少，自然不可能投入太多的精力。

他的主要注意力还是被填海项目给吸引了，不仅全部看完了整个计划书，还提出了自己的很多意见。

例如原本打算只对渤海、黄海和东海进行填海作业，但杨乾觉得这样一来整个海岸线就显得不美观。

长此以往很可能受到洋流侵蚀，导致海岸线变形，所以他提议对整个大陆架进行填海作业。

这样不仅将以上三个海域包裹进来，甚至连瀛洲海峡和琼州海峡都给填了，让这两个地方彻底和大陆进行连接。

其次就是将第一岛链整体外迁。

如果不外迁的话，就算不可以连接在一起，这些地方距离大陆也很近，往后导致的摩擦肯定很多。

这其实都不是最重要的事，而是第一岛链有利于抵挡来自海上的灾难，例如海啸、台风等等。

而且大陆架往外海域，处于地震活动带，以前无所谓，现在填海作业后，让我国沿海距离地震带太近了。

杨乾的意思是，不仅将第一岛链往外搬迁，甚至在关键海域建造人工岛，这样不仅抵挡了来自海上的风险，还可以将一大片海域变成内海。

同时还要利用空间技术和地质技术，将地震带往外迁移。

这一点很重要。

以前想要做到这一点很难，不是人力所能做到的，但通过对金星的地质改造，以及磁场的激活，开阳集团积累了大量的成熟技术。

甚至可以在不知不觉间将地质活动带往一个地方迁移，住在地表的人不会有明显的感觉。

只是这么做的话，又要牵扯其他国家。

所以他的这个提议，并不会作为这个计划的主要部分，而是作为补充部分。

因为整个填海计划持续的时间会很长，相比金星，在蓝星干这种大工程，涉及的方面太多了，需要注意的地方同样很多。

仅仅是前期准备工作就有可能持续好几年。

例如前面说到的黄土高原的居民搬迁问题，其实不只是搬迁，还涉及到地表改变导致的一系列问题。

例如水脉走向，不只是北极星控股投资的两条超大型运河，还涉及自然形成的河流，如果处理不好，对其他地方的城市和居民造成很大的困扰。

还有已经建成的公共交通网络，也会因为地表的改变做出重大调整。

在这些繁杂的工作面前，人员迁移反而是最轻松的，只要给足补贴，给他们更好生存环境，没人愿意继续待在这些地方。

就拿三峡大坝建设期间，人员迁移持续的时间是18年。

虽然现在不同哪个时期，以国家的财力完全能短时间内实现的，但两者的工程量和牵扯范围不可同日而语。

所以这个计划预估，前期准备工作需要持续5年以上。

5年后才有可能正式实施填海作业任务，到时候沿海城市和居民有需要做出应对，同时也要在已经完成填海的区域建造大量的公共设施。

所以这项计划的总投入高达2000亿元，总计划周期超过10年，政府平均每年要投入至少200万亿元。

按照这个投入，政府在此期间基本上不存在多少财政盈余，好在也不会出现严重的财政赤字。

不过在民间，有人提议将南海给填了。

虽说这个提议不是做不到，只是杨乾觉得没必要，不是陆地越多越好，海洋同样也很重要。

由于计划准备工作就要持续5年以上，以海外的疫情，五年后很多国家都不会存在，所以现在和这些国家谈，没有太大的必要。

到时候这些国家都没人了，怎么处理还不是华夏说的算。

时间进入6月份，执行一年多的空中运河项目终于有了初步成果，完成了第一条空中运河的建造工作。

这条运河联通西部南北，起点是滇省的省会城市昆市，途径黔省、巴蜀、青省、甘省、陕省、晋省、内蒙。

并且和沿途的主要水脉形成了联动，必要的时候不仅可以对这些地区进行补水，还可以在洪涝灾害的时候用来排水。

就连北极星控股的投资建设的两条运河也与之连通，而且初始水资源也是从这两条运河而来。