“哦？那为什么要这么做呢？有什么讲究没有？”

张顺作为后世人思维，凡事就爱问个为什么。

“呃……祖师爷就这么教的，我们也就这么做，这哪有什么为什么？”

那老汉有点尴尬，又迟疑了片刻才回道，“不过，按照老汉我的经验，这么做质量最好。

老汉我也做过八辋十六辐的车轮，结果经常开裂，后来就不做了。”

这有什么区别吗？张顺纳闷了。

便拿起那九辋十八辐的车轮搁地上轱辘着，研究一番，结果还真被他发现原因了。

原来这九辋的车轮，转到辋与辋的搭接之处的时候，车轮上方正好有一辋横着拉住车轮结构；若是车辋为偶数，便会出现车轮压到搭接处的时候，车轮上面也正好是搭接处，由于受力不均匀而容易断裂。

张顺研究出来了成果，心中高兴，正要放下这手中车轮，却突然想起一件事情来。

他记得前世看那晚清事情的电影电视之类的作品，他记得当时的西洋炮都是两个大轮子中间架着一门火炮。

后世技术发展距今先进了二百多年，当有可取之处，自己何不命工匠也依法仿制一辆炮车出来，试一试效果如何？

车轮正好是现成的，两副马车轮，直径为五尺，合后世尺寸为160cm。

然后，按照张顺的要求，木匠门又找来一根坚实的榆木，将它削切干净，安装在车轴之上。

随后，张顺命人抬过来三寸口径虎蹲炮，试着让木匠安装在跑车上。

由于张顺铸造这些虎蹲炮的时候，并没有炮耳，只好让铁匠打出来三根铁条，将火炮箍在炮车的榆木之上。

为了调整火炮的天然炮口朝向，木匠门又用斧子、刨子将搭在车轴的那一段削切平整一些，才把火炮箍了上去。

炮车一体的火炮制作完成之后，差不多有了后世火炮的样子，张顺很高兴，连忙命令李十安拉着去校场试射一下，看看效果。

结果，一炮下去，火炮轱辘轱辘后退了很远。

张顺一看使着倒挺方便，就是没法抵挡后坐力。

便下令让木匠在炮架的尾端凿开一个空洞，然后用大铁钉钉在地上，再次进行试射，取得了很好的效果。

张顺不由兴奋的右手握拳一锤左手掌，心想：如此简单的结构，我居然都没有想到。

有了此物，我炮兵必将无敌于天下！

想到此处，张顺连忙又命令铁匠打造出来一些铁件，对该炮车结构进行加强，一般研究一番如何轻松的拖曳这种火炮。

第119章车辆

张顺琢磨了许久，还不得要领，便重新捋了捋思路，心想：要么就采用牛耕的方法，两头牛或马，采取抬杠的方式进行拖曳；要么像牛车一样伸出双辕，搭在牛马身上；要么直接制作一对车轮，将炮架尾端搭在前面的车轴上便是！

咦？张顺想到此处，不由大惊：这不就是解决了四轮马车转弯难的结构问题了吗！

他没想到自己竟然同时把四轮马车的问题也给解决了。

张顺真没想到这么简单的问题，竟然困扰了中国几千年。

后世直到西方人来到中国以后，中国人才学会四轮马车转向系统。

其实他的原理非常简单，就是后面两个轮子直接安装在马车上；前面两个轮子安装在一个车架上，然后把后面的车架通过一个车梁安装在前面车架的轴承上，就解决了转向问题。

其实西方的转向系统也是这样设计，张顺偶然爆发出来的灵感，竟然和西方国家的转向系统不谋而合，正好说明了大道至简，殊途同归的道理。

想到此处，张顺连忙找来原有的四轮牛车查看一番。

结果发现原有四轮牛车既沉重又敦实，用料实在，结构简单。

张顺便问之前搭话的工匠道：“这太平车，你可做的？”

“有料就做得，没料就做不得。”

那人倒是挺老实，实话实说。