3.邱永志《西汉时期武功爵制极其类国债功能》

4.陈品“《历史的旷野上，站立着一个伟大灵魂——读司马迁的记忆之野》

5.周倩倩《两汉大将军研究》

6.张亦鸣，李家妍：《史记、汉书记载的西汉元狩年间右北平之战考证》

考虑到很多宝子们想看日常，所以讲完李广我修改调整了一下存稿，把卫霍那些精彩的故事放在后面再继续说。

下面会穿插几章日常。

这一章，其实写的挺难的，因为我有很多想写的，猪猪陛下的军事思想其实蛮先进的，但又担心会占太多篇幅。

但这的确是我查阅了很多资料以后得出来的一种结论——李广很不完美，但其实并不废。

我个人觉得我之前也把古代的战争想得太简单了，没有把一场一场战争串起来去看整个战略部署，但因为查李广的资料，给我打开了新的学历史的角度。

单单看某一场战役，李广一直输，卫霍一直赢，我们一般都会觉得李广好废。

但放眼整个汉武帝对匈奴征战的十年，去分析汉武帝每一次战役的安排部署，我们就会发现，汉武帝这个人真的从来不打无准备的仗，而且非常会用人，他用李广也不是可怜李广更不是被他求的没办法才给他机会的。

不要低估每一个皇帝。

写这些只是分享我看到的一些不同的历史视角，并没有推崇谁又贬低谁哈，后面不会再多谈李广了～

么么哒！

小镇初闻

◎石油历史与油田◎

在驿站的问题上，会发出最后那句疑惑的，自然是宋以后的朝代。

古代对驿传“军管”

改革，就是从宋朝而起，在唐朝之前，种花家的古代驿站都是军民两用的，尤其唐代驿站还兼馆舍之用，办有店肆供过往商旅住宿，酒食丰足。

不愧是大唐气魄。

但历朝历代之人还没说上几句有关后世驿站的猜测，就见进入竹溪镇后，不比行驶在山路之中，那灰白平坦的道路上来往车流便多了起来，曾在袁老的视频里短暂遥远瞥见过一次“铁盒钢车”

的古人们，终于能近距离地看清这些狂奔的钢铁巨兽。

“原来后世之人所乘车舆如此多样。”

李世民惊讶道，跟着林菱直播的视角走出了盘山路后，路上各色车辆多了起来，且比先前在袁老视频里瞧见得样式要多得多。

在路上，能见到矮小但颜色多样的“矮铁四轮车”

（小汽车），也有轮子都比小车高、长长的“巨轮车”

（半挂货车），还有运载着满满当当客人的大巴、满载货物的解放卡车、也有不少如林爷爷驾驶的三蹦子、以及只有两个轮子能够灵活穿行在车流之中的摩托车。

“真叫人大开眼界啊。”

赵光义也被后世车辆深深吸引，若能得这样的车架，岂非日行千里？

他实在喜爱后世的车乘！

而在清朝，本就与西方文明联系密切的康熙末年，已经从这些疾驰而过的钢铁车辆中隐隐看到了一些与西方科学相关的影子，毕竟他本人对科学也很感兴趣，还曾和莱布尼茨通过信，被这个科学成就不亚于牛顿的科学大佬称为“东方的一位科学家”

，还曾收到了莱布尼茨本人设计、漂洋过海而来的赠礼——一架能进行加减乘除验算的机械计算机。

康熙心头的震惊不比其他朝代少，但别的朝代只是单纯的惊叹、难以置信，只因他们看到的是从未想象过的另一个世界。