西曼不明就里地接过缆绳，在水手长的指挥下调整风帆。

昨晚甲板上的人挨个被换下去，新的一批人取代了晚上在甲板上过夜的人，最后大副打着哈切从船舱里出来，接替了船只的指挥权。

劳累了一晚上的水手长并没有立刻下去休息，拉住大副在船尾交代了什么。

“哈？”

后者发出满不在乎的疑问音，没怎么往心里去。

可能水手长也觉得自己小题大作，于是摇头离开，下去叫还躲在船舱的懒鬼上来吹吹冷风。

既然汇报完唯一值得一提的小骚乱，他的职责已经尽到。

出发一夜加大半天后，大部分工作已经完成。

货物归位，角度正确的船帆鼓满，但没有全部展开，在冰海上行船要小心控制航速，否则撞上一块不大不小的浮冰也不太好受。

这艘船也不赶时间，他们装载的不是一些有时效性的货物，矿石和皮毛不会因为晚了十天半月而腐坏。

眼看着天气晴朗，风向稳定，空闲下来的水手得到大副的允许，个聚作一团在甲板上休息。

往常可能还需要擦洗甲板，可是在没驶出冰海前，甲板上的水不会自然干燥，而是会变成一层滑溜的薄冰，因此就免了一项麻烦的日常工作。

西曼也不例外，找上几个相熟的水手，手痒想抽空赌一把。

然而这些上来晚些的赌友竟表示暂时没有兴趣，继续投入到某个新话题的讨论中，连共同爱好都被丢在一边。

在闲言碎语中，两个词汇被反复地提到“昨晚”

“冰山”

。

如果把那些还没船高的大号浮冰也算进冰山范畴里，那这东西在冰海不足为奇，实在是想不出有啥好在意的。

“冰山不是到处都有么，值得闹成这样？”

旁边的人赶紧捂住他的嘴，往大副那边看去，这位暂代船长职能的管理者没有注意到这边。

如此紧张反应倒是让他起了兴趣。

船上除了航海由船长说一不二，其余没太多规矩。

只要不当面质疑，有时背后骂两句船长都没人在意，能有这么忌讳的，无非就是些说起来容易造成人心动摇的鬼怪内容。

跟深夜鬼故事一样，水手长的过激反应就是因为它容易传播，越可怕越有人想听。

在小圈子里找了个位置钻进去，西曼靠近那几个挤作一团的脑袋，压低声音加入讨论。