多迂回线。

炸了这里，那里照样通车。

清川河等江河上的大桥全部改为水中　桥。

防空哨密布公路沿线，一发现敌机的踪影立即鸣枪示警，晚上行进的汽　车闻警立即闭灯行驶，白天行进的汽车立即进掩蔽部躲避。

不上岗的战士们　以班为单位，同朝鲜地方政府一道，反复搜剿驻地的特务匪徒，有的搜剿团　一个晚上就捕获匪徒　47　名。

几经搜剿，匪徒大部被歼。

敌机失去了耳目，乱　轰乱炸，收效甚微。

1951　年　7　月一过，草叶变黄，秋雨连绵，眼看着冬季就要到了。

美军和　志愿军都已饱尝朝鲜严冬酷寒的滋味。

1950　年　12　月第二次战役时，刚入朝　的华东第　9　兵团没有防冻经验，部队减员很大。

美军敏锐地注意到了季节的　变化，在开城，美国首席代表乔伊的态度忽然变得强硬起来，美军的飞机连　连扫射开城的中朝谈判代表团驻地。

中朝方面首席代表南日大将向乔伊提出　严重的抗议，乔伊却狂笑着说：“南日将军，你还是多想想今年的冬天怎么　过吧。

难道你不认为，在联合国空军的严密封锁中，严冬将使你们失去最后　一个筹码吗？”

彭德怀得知这一情况后，知道敌人将集中轰炸正运往前线的志愿军冬　装，急忙发电给志后，命令洪学智一定要保证在　9　月使全体部队穿上棉军服。

洪学智知道这个命令的份量。

当时志愿军在朝鲜有　4　个兵团，再加上人　民军，共　100　多万人，也就是说需要　100　多万套棉军服。

用火车车皮装，得

装　1000　多节火车皮。

怎么样把这些棉军装运到朝鲜前线呢？洪学智找来志后　作战室主任赵南起，要他带一班子人尽快制订出一个计划来。

赵南起原来是　作战参谋，入朝后一直主管运输方面的参谋业务，善于解决难点问题。

志后　成立时，洪学智特别把他要来，让他主管作战室工作。

赵南起由于入朝久，情况熟，业务专，接受任务后，很快制订了抢运冬　衣方案。

洪学智看后，非常赞成，立即把志后高炮、兵站、通信、警戒各部　队的负责人和所有后方机关、二线部队的军需官找来，让赵南起给他们介绍　整个抢运方案和各部队的任务。

会议开了几天，赵南起反复交待各种作战要　求，直到大家都确实弄清楚了自己的任务，洪学智才让他们回去。

从　8　月底开始，志愿军部队开始了一场抢运冬装的战斗。

在白天，各特　种兵部队的汽车与敌机斗智斗勇，直接到安东装运自己部队的棉衣。

一到夜　晚，铁路线上又热闹起来，一列列火车架着高射炮，一段一段地开进朝鲜。

　二线部队早就在这里隐蔽待命，列车一到，立即卸货，然后人背马驮，把军　装送到前线各部队。

讲到这里，有人会问，既然是在黑夜作业，冬装长短号数不一，怎么会　保证不发生差错呢？这可不必担心。

原来部队行动前，早就进行了彻底的动　员，发放军装的军需人员带着大家反复演练，熟悉了各种号数的军装包运标　志，居然很少发生差错。

洪学智坐镇香枫山，见冬装抢运顺利，非常高兴，正想向彭总汇报，忽

然一道电文飞来。

原来物开里兵站空降了几个用直升飞机送来的特务，被潜　伏的搜剿部队连人带飞机抓获。

审讯特务之后，得知敌人已经探明物开里储　藏有志愿军的大批冬装，特派几名特务乘直升机空降在物开里，准备用电台　指引敌机进行轰炸，不料敌机正好降落在剿匪部队的潜伏点，被连机带人抓　获。