英国首都伦敦位于英格兰东南部的平原上，跨泰晤士河，距离泰晤士河入海口88公里。

二战后，英国城市百废待兴，经历过战火的伦敦城千疮百孔，为了提高伦敦的城市形象，解决日益拥堵的城市交通，改善民众生活环境，借着重建伦敦城的机会，英国政府邀请著名的城市规划设计师艾伯克-隆比爵士为伦敦的基础建设出谋划策。

艾伯克-隆比爵士在“伦敦郡计划”

tryofLondonPlan1943的基础上对城市区域规划理论进行深化和扩展，编制了著名的“大伦敦规划”

，提出在伦敦周围建设新城、改善旧城区等具体的实施方案，为伦敦地区二战后的发展提出了对策和方案。

“大伦敦规划”

以霍华德EbenezerHoward的“田园城市”

、恩温RaymondUnwin的“卫星城”

及沙里宁ElielSaarinen的“有机疏散”

等理论为基础，参考了《巴罗报告》BarlowReport的内容，抓住英国战后推行住房和新城政策和城市规划立法的契机进行了探索与实践，是艾伯克-隆比在建筑与城市规划领域近50年学识与经验的积淀。

为配合“大伦敦规划”

的实施，英国随后颁布了多项法律。

如1945年的区域规划法律《工业分布法TheIndustrialDistributionAct》和1946年的新城建设法律《新城法ownAcf》。

尤其是1947年的《城乡规划法》，覆盖了整个国土范围，城市总体规划由中央政府审批，为构建英国城乡规划法规体系奠定了基础。

经过十多年的有序建设，最终的伦敦的行政区被划分为伦敦城和32个市区，伦敦城外的12个市区统称为内伦敦，其它20个市区则称为外伦敦。

伦敦城、内伦敦、外伦敦构成大伦敦市。

大伦敦市又可分为伦敦城、西伦敦、东伦敦、南区和港口。

伦敦城是英国的金融资本和贸易中心，西伦敦是英国王宫、首相官邸、议会和政府各部所在地，东伦敦是工业区和工人住宅区，南区是工商业和住宅混合区，港口指伦敦塔桥至泰晤士河河口之间的地区。

整个大伦敦市面积高达1580平方公里。

伦敦拥有四通八达的地铁、火车和公路网以及轻轨、巴士和轮渡服务，交通出行极为便利。

伦敦也是世界最大的国际外汇市场和国际保险中心，也是世界上最大的金融和贸易中心之一。

国王十字火车站（英文：King'sCrossRailwayStation）则位于伦敦市中心的国王十字地区，在卡姆登区与伊斯林顿区的交界线靠卡姆登区一侧。

而卡姆登区则位于肯辛顿区东北方向，不过两者都位于伦敦市中心，实则开车不到20分钟即可抵达。

在Euston（尤斯顿）路与Pancras（潘可拉斯）路的交界处前面不远就是国王十字火车站。

国王十字火车站是由路易斯·库比特设计，于1851年开工建设，最初是被用作大北线铁路的伦敦中转站和东海岸主干线的终点站来使用的。

由于建筑结构极其简单，因此施工速度很快，两年之后即告完工，于1852年10月14日正式开始开通使用，它代替了1850年8月8日投入使用的临时终点站麦登路站。

最初的车站只有1个出发月台和1个到站月台，就是现在的1号站台和8号站台，一个管进一个管出，两个月台中间的地方则用作货场。

然而随着乘客人数、铁路货运、市郊交通的快速增长，很快站台数目不足敷用，市政府开始对火车站不断地进行扩建，将两个站台之间原本用来防止货物的空间都逐渐改造成了新的站台，直至形成了现在的1号到8号站台。

至于后来又陆续增加的9号至11号站台现在还没影，也就是说想要在《哈利波特》系列中实现九又四分之三站台的情景在如今根本不可能。

整个国王十字火车站是由东大楼、主列车棚、毗邻主列车棚的北大楼、郊列车棚和西大楼所构成，从该站出发的列车大多开往英格兰北部和苏格兰，沟通了英国本土的两个重要组成部分，促进了英国的经济发展和人流往来。