言归正传：

五个大男人站好后，各自调整间距，变为载具形态。

接着，老狂问我要做谁变的载具。

“呵，还用问了么？当然是你啦！”

我毫不犹豫的回答。

我和他现在可是情侣关系了，既然他也有变成载具的能力，那我当然就不用做别人变的了呀。

不然显得不太妥吧？

于是，他二话不说，一瞬间变成了红城虎王2015款——扑通一下，我就出现在主驾驶位上，咔哒一下，安全带就自动扣好——好快，我都还没反应过来呢！

不过头一次坐他边的车，感觉还不错，舒适感很高，唯一的不足是太矮。

坐惯轿车的我，突然坐不到一米三的跑车，真有些不习惯。

红城虎王是上世纪20年代初推出的经典四座轿跑。

2003年，动力革新后又相继推出2003款、2007款、2013款、2015款四个型号的五座轿跑。

更替动力系统后，虎王系列更快更宽。

马力更是达到惊人的匹，大约是当前普通汽车的3倍之多。

没想到他还挺潮的，2015款才推出没一个月，他就把载具形态更新了。

与2013款相比，2015款变化不大，除动力系统进一步完善外，对车灯进行了一系列改进，较以前更炫酷，更时尚。

坐上帅气时尚的红城虎王，出发！

当然了，我不只坐，连驾驶也是由我来完成的。

距离上次开车已经是半年前，再不开一开就得退化。

同时我也清楚，他让我做主驾的另一目的：防止监控抓拍，免除使用分身驾驶。

同时他也明白，我不是那种坐车只图享受的人，也不是不会开车的，只会摆架子的大明星。

作为我数十万铁粉之一的他，怎会不知道我的车技是货真价实的？我么会不知道我喜欢飙车——当然啦，是在限速范围之内的飙车。

导航开启，直达目的地：都港新区沙湾口海滩公园，全程157公里，经金环南路北上，再走两金口立交桥，上都港高速便可抵达。

这时候，几乎一路顺畅，我开足马力，以180千米每小时的限速疾驰在高速上。

来往的车辆都几乎往主城区的名胜去了，或者往西往东，去往城外的家乡和其他景点。

朝南走的都港高速几乎没有行驶的车辆。

都港新区本就是上世纪20年代初建成的新城，其人口大多数来自外地，一到过年过节几乎都回去了，硕大的300余平方公里的新区转眼间成为一座空城。

此时，恐怕只有新区的港口机器人们还在值守了吧？

另外，不得不说的是，老狂还真会挑地方。

冬天的沙滩上几乎没有游客，十分清静，极适合拍照。

现在的气温也正好，20度，不冷不热。

同时，早知道肯定要出远门。

我已经准备好了要换的衣服，总不能一直穿着战裙拍照吧？

双向八车道上，我们你追我赶。

全程几乎都是我排第一，老枝枝雄踞第二。

但话说回来，我赢的并不光彩，老枝枝的车技其实远在我之上，不过是老狂变的车性能太好罢了。

终于，十点整，抵达目的地——刚下车，我就兴奋的奔向沙滩。

啊！

大海！

我来啦！