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“孙总,这款车起步迅速,驾驶轻盈,科技感十足,既没有声音,也没有汽油味,超过了奔驰宝马C级车的配置和性能,还比对方便宜近一半,必定在国内B级车市场上占有一席之地。”
简短的交车仪式后,马主任来了兴趣,由孙健陪同,亲自驾驶一辆黑色至尊版的轿车,出汽车贸易园区大门,进入古城西路,围绕贸易园区转了一圈,依靠大屏幕的倒车雷达,轻松的停靠在4S店的车位上,意犹未尽,爱不释手,有感而发。
“马主任,要是将您的表扬变成广告词,这辆车必将名扬四海!”
哈哈……
“孙总,要是上班族购买这辆车,每月不需要加油,一个月应该不需要100元电费?”
“马主任也看到了这辆车的最大卖点,省钱!
通过专业测试,按照每天驾驶40公里计算,不开空调的情况下,用户每月只需要80元电费,开空调的情况下需要100元。”
“孙总,问一个涉及公司商业秘密的问题,这款车赚不赚钱?”
“马主任,给您透个底,这款车二个版本的零售价就是成本价,加上销售大礼包和销售费用,卖出一辆,亏损3万元,我们向用户承诺,这款车三年内不降价,为了在国内B级车市场上占据一席之地,如今只能亏本赚吆喝!”
在马主任的面前,孙健没有必要说假话。
国内车市风起云涌。
去年1月12日,天汽集团对所有夏利车型价格进行了重大调整。
其中夏利2000世纪广场由11.998万元降至9.7万元,降价2.3万元,降幅近20%,两厢三缸电喷车由4.89万元降为3.98万元。
天汽集团此次价格调整是入世以后国产轿车价格战中,价格下降幅度最大的,天汽集团主动出击,以一步到位的价格优势,进一步提高夏利轿车在国内的市场占有率,巩固天汽集团在经济型轿车领域的霸主地位。
以京城亚运村汽车交易市场几周的销售情况为例,可以看出,夏利轿车的降价无疑给冷冻了许久的汽车市场投了一颗“重磅炸弹”
。
降价前夏利轿车在京城亚运村汽车交易市场的周销售量仅为48辆;价格调整方案出台后,随后4周的销售量就迅速攀升到了131辆、419辆、263辆、290辆。
夏利轿车率先全面大幅降价,引发国内车市降价浪潮,降价幅度之大,涉及车型之广,史无前例,成为国内车市井喷的序曲。
1月13日,吉利美日、吉利豪情两个品牌所有型号轿车全线降价1000元,其中HQ636E1P普通型三缸电喷车最新价为3.89万元,为市场同类车型最低价。
1月16日,悦达汽车所有7款车型降价8000元至8200元。
1月18日,长安铃木汽车公司大幅下调奥拓、羚羊系列19款轿车的价格,降幅近20%。
其中,最便宜的一款SC7080D奥拓车的售价仅为3.58万元;一款SC7101羚羊轿车仅售7.28万元,比原价便宜了1.3万元。